RC2 – Ni más ni menos que 20 vehículos R5 / Rally2 darán un marco espectacular a la definición del campeonato, que llega con Miguel Baldoni (Skoda) y Gustavo Franchello al frente del campeonato, por solo 14 puntos de ventaja sobre Martín Scuncio (Skoda) y Javiera Román. Luego, el tercer binomio en pugna por el título es el de Alejandro Cancio (Skoda) y Diego Cagnotti, ubicados a 67 unidades de los líderes.
Con un total de 92,5 puntos en juego para este fin de semana ¡todo puede suceder entre las duplas de Baratec, Point Cola Racing y PS Sport! Por lo que se espera un fin de semana de grandes emociones en esta lucha a tres bandas por la corona de 2023.
Algunas de las principales novedades pasarán por el equipo GP Motorsport, que no solo volverá a contribuir con el valor agregado internacional del boliviano Sebastián Franco (Citroën) y el uruguayo Rodrigo Zeballos (Citroën). Además, el equipo verá el retorno del local Leandro Bonnin (Citroën) y Martín Baucero y el debut de Luis Arceluz y Ezequiel Queralt, con otro C3 Rally2 que se integrará a la estructura de Gabriel Pozzo.
La última novedad del equipo está relacionada al co-piloto de Rodrigo Disalvo, quien disputará su tercera competencia con un Skoda Fabia Rally2 evo, navegado esta vez en la butaca derecha por Juan Galduroz, piloto que asumirá el reto de leer la hoja de ruta.
Entre otras novedades, se producirá el retorno del ecuatoriano Dennis Romero (Skoda) y José María Rodríguez y el cambio de navegante de Ariel Nicolás (Ford), quien ahora contará con el acompañamiento de Pablo Bohl.
Finalmente, la categoría sumará dos nuevas tripulaciones. Por un lado, Héctor Martínez compartirá un Skoda Fabia R5 del PS Sport junto a Nicolás García, mientras que Lautaro Montalván estará a los mandos de un Hyundai i20 R5 del equipo DS Racing.
RC2 Copa “Héctor Letín Cancio” – Una nutrida cantidad de 10 vehículos R5 / Rally2 integrarán el trofeo, que también definirá a sus campeones este fin de semana, con solo dos duplas en pugna por el título. En esa lucha, Alejandro Menéndez (Skoda) y Gonzalo Díaz, del ST Competición, llegan al frente del certamen con 49 puntos de ventaja sobre sus rivales del EZD WRT, Juan Carlos Alonso (Skoda) y Juan Pablo Monasterolo.
RC-MR – Nueve coches Maxi Rally tomarán parte del Gran Premio Concordia, donde uno de sus binomios locales, Nadia Cutro (Toyota) y Luciano Bombaci llegan al frente de un campeonato que tendrá a tres duplas en búsqueda de la corona. La tripulación del CEO Rally Team mantiene 32,5 puntos de ventaja sobre sus principales rivales al campeonato, Hernán Kim (Volkswagen) y Marcos Bazán.
Sin embargo, por grande que parezca la diferencia de 80,5 unidades respecto a los líderes, también es meritorio el trabajo de Rubén Montoro (Volkswagen) e Ignacio Uez, quienes todavía poseen posibilidades matemáticas de quedarse con la corona, en apenas el primer año completo de experiencia del piloto cordobés en la categoría.
Por otro lado, la clase RC-MR contará con dos retornos este fin de semana. El más significativo será el del uruguayo Martín Cánepa (Peugeot), quien vuelve a competir tras haberse recuperado del accidente que pausó su temporada en La Rioja. Otro piloto que regresará en Entre Ríos será Mariano Terraza, quien traerá dos novedades, ya que competirá con un Volkswagen Polo y será navegado por Joaquín Tofay.
RC3 – Siete vehículos Junior presenta la categoría que tendrá una vibrante definición con cálculos diferenciados entre los campeonatos de pilotos y navegantes. En el primero de estos certámenes, Ricardo Daparte (Volkswagen) lidera por apenas 5,5 puntos sobre Ernesto Lord (Volkswagen), aunque Germán Galfrascoli (Volkswagen) también posee menores opciones matemáticas, al ubicarse a 72,5 unidades del piloto de Cruz del Eje.
Por el contrario, el campeonato de co-pilotos tiene a Maximiliano Karamatich al frente de los puntajes, con 39,5 unidades de ventaja sobre su único rival, Emanuel Rozados. De esta forma, los navegantes de Lord y Daparte también serán protagonistas de una lucha ajustada por adueñarse de la corona.
Entre las novedades de la categoría, Carlos Cataldo (Toyota) volverá a contar con Emanuel Fernández como navegante. Por otro lado, se producirá el retorno de los bonaerenses Gianfranco Pichetti (Toyota), Gustavo Quarchioni (Volkswagen) y el entrerriano Martín Bonnin (Peugeot). La clase RC3 también sumará la participación de Andrés Paredes y Juan García, quienes compartirán un Toyota Etios Junior.
RC4 – Concordia verá una ajustada definición de campeonato entre dos binomios que buscan la primera corona de la nueva categoría. Los hermanos bonaerenses, Martin y Federico Maisonnave (Peugeot 208 Rally4) llegan al frente del campeonato por solo 18 puntos de ventaja sobre el uruguayo Andrés Marieyhara (Peugeot) y Mauricio Obrador, por lo que la lucha está más que abierta al haber 92,5 unidades en juego en Entre Ríos.
Aún así, independientemente del desenlace, se producirá un hito, ya que no solo se tratará del primer campeón de esta categoría en Argentina, sino también de la primera corona para un vehículo Rally4 de tracción simple y homologación internacional FIA.
RC5 – Hasta 13 vehículos presentará la numerosa categoría, que llega a Concordia con cuatro candidatos a la corona, pese a que el contexto es diferente en los campeonatos de pilotos y navegantes. En el primero de estos certámenes, Nicolás González (Ford) lleva apenas tres puntos sobre Fernando Daparte (Ford). Más lejos, aparecen Sebastián Landa (Ford), a 68 unidades, y Víctor Muratore (Ford), a 73,5 puntos.
Las diferencias son exactamente idénticas para los navegantes de los dos primeros pilotos: Gerónimo Bordignon y Lucas Martín. Sin embargo, el certamen de co-pilotos tiene a Nicolás Cordeje a 73,5 puntos de la cima, y al navegante de Mariano Preto, Juan Pablo Del Riego, con opciones matemáticas al posicionarse a 89 puntos de Bordignon.
Entre las novedades, la categoría verá el retorno de José y Gabriel Franco (Ford) y la adición de cinco pilotos locales: Roberto Prina (Ford), José Payro (Ford), Fernando Ramat (Ford), Juan Perdomo (Volkswagen) y Diego Cergneux (Peugeot), con la particularidad de que estos últimos aportarán variedad al parque de vehículos, ya que competirán con un Polo y un 208, respectivamente.
Copa Senior – ¡Dos binomios captarán la atención en la definición por el título! Ricardo Daparte y Emanuel Rozados llegan al frente de sus respectivos campeonatos, para definir la corona contra Alejandro Menéndez y Gonzalo Díaz. Sin embargo, las ecuaciones serán significativamente disímiles para pilotos y navegantes.
Esto se debe a que Daparte lleva una gran ventaja de 65 puntos sobre Menéndez en el campeonato de pilotos. Aún así, la definición será emocionante en el certamen de navegantes, donde Rozados llevan apenas cuatro unidades sobre Gonzalo Díaz.
