Contra la “PYME familiar de Lalllana”
“Esta voluntad fuerte que vemos en todas las dependencias de vialidad va a ser coronada con una contundente renovación de la comisión directiva para poner fin a más de 15 años de desmanejos y un gremio inexistente que ha abandonado a su suerte al empleado vial, generando una estructura de privilegios personales que ha convertido a nuestro sindicato en una suerte de PYME familiar de los Lallana y sus amigos”, enfatizó.La referencia es para Juan Carlos Lallana, que fue reelecto por última vez hace 4 años. El secretario general de la entidad gremial, en una de sus últimas apariciones públicas, se mostró junto a Enrique Cresto (titular del ENOHSA) y Daniel Koch (titular del Distrito 17 Entre Ríos de Vialidad Nacional).
Temas “urgentes” a resolver
“Hoy vemos como una sola persona define todo y los demás obedecen”, cuestionó y aclaró que “nosotros pensamos que debe darse el debate sobre los temas más importantes, escuchar opiniones y que sean en los ámbitos plenarios donde se definan las cosas y no entre cuatro paredes donde un mandamás levanta el dedo y decide", remarcó.Y concluyó: "Hay temas que son urgentes para todos los trabajadores viales que la actual conducción ha ignorado mirando para otro lado, haciendo la plancha y desapareciendo en plena pandemia, entre ellos la pérdida del poder adquisitivo de los salarios, fuertemente atrasados; la obra social para la atención de la salud, entre otras, que son los mayores problemas a resolver”.“Estamos invitando a todos los trabajadores viales a involucrarse y participar. Es necesario recuperar la fortaleza que otrora supo tener nuestro gremio y ser un baluarte en la lucha por la defensa de los intereses de los viales", finalizó Florio.
