El buque multipropósito de la Armada Argentina “ARA Punta Alta” se encuentra amarrado al puerto de Concepción del Uruguay, donde realiza tareas de mantenimiento del balizamiento del río Uruguay.

Esta embarcación llegó el domingo para relevar a su buque gemelo, el “ARA Ciudad de Zárate”, que había comenzado los trabajos hace dos semanas, alcanzando ya un 50 por ciento de las tareas totales encomendadas por la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), organismo binacional encargado de llevar adelante este trabajo.

Para la ceremonia de relevo de los navíos, estuvieron en el puerto de “La histórica” tanto autoridades de la Armada Argentina, como de la CARU y de la terminal portuaria.

El contralmirante Daniel Francisco Finardi, comandante del Área Naval Fluvial de la Armada, remarcó que “este es un puerto muy importante para nosotros como punto de apoyo. A través de los comandantes, sé que hemos recibido un gran respaldo de las autoridades del lugar, por todo esto es que estoy acá para agradecer a la CARU y al puerto, y para interiorizarme sobre la tarea que ha ejecutado el ARA Ciudad de Zarate y coordinar lo que ahora va continuar el Ciudad Punta Alta”.

Recordemos que la CARU suscribió un convenio con el Área Naval Fluvial de la Armada de la República Argentina, a los efectos de realizar un mantenimiento del balizamiento, responsabilidad del país entre los kilómetros 0 y 214.

“Nosotros estamos orgullosos de estar presentes y hablo desde el jefe del Estado Mayor de la Armada a la cabeza. Es una tarea que la asumimos con mucha responsabilidad porque sabemos que es importante ya que hace a la seguridad de la navegación”, manifestó el contralmirante.

El puerto de Concepción del Uruguay trabaja como base logística y de abastecimiento, colaborando con la CARU en la tarea de instalación de 20 boyas nuevas y el reposicionamiento de 42 existentes, así como también el encendido y sincronización de linternas que están fuera de servicio.

El presidente del Ente Puerto, Marcos Di Giuseppe, agradeció a la CARU y a la Armada, poniendo de relieve que “para los puertos públicos, en particular para el nuestro, es muy importante esta tarea colaborativa que se está llevando adelante. A mí me tocó ser funcionario de la CARU entre los años 2016 y 2023 e hicimos dos campañas de balizamiento con la Armada Argentina a través de la Base Fluvial de Zárate: la del año 2019 fue para la instalación de las nuevas balizas y en 2022 su completamiento”.

En este mismo sentido, Di Giuseppe afirmó que la Armada será “el organismo competente del Estado Argentino para cumplir la tarea del 50 por ciento de nuestra responsabilidad para con el proyecto binacional de dragado y balizamiento. De hecho, la CARU tiene un estudio para extender la vía navegable y por ende el balizamiento hasta el km 336, Salto- Concordia. Por lo tanto, va a instalar nuevos elementos de balizamiento, con lo cual complejiza y complementa la tarea de navegación hasta el km 336, entonces debemos atender, por lo menos desde el punto de vista argentino, la obligación que tenemos en el mantenimiento del balizamiento de ambos tramos para garantizar una navegación segura”.

Fuente: El Entre Ríos / Ente Puerto CdelU