“Nos sentimos muy contentos en ser la cuarta provincia en invertir con fondos propios a nivel nacional detrás de Córdoba, Buenos Aires, y Santa Fe. Esto demuestra la política vial llevada adelante por el gobernador Gustavo Bordet, y que ha quedado demostrado a lo largo de los ocho años de gestión, en la que se comprometió una importante cantidad de recursos para atender los extensos 27 mil kilómetros de la red vial caminera y en la que se redoblaron los esfuerzos para avanzar en la ejecución de un plan de obras orientadas al desarrollo económico y social en la que se concretaron obras emblemáticas”, afirmó la funcionaria.
En ese marco, se redactó un documento firmado por autoridades de los entes viales presentes, en el que manifiestan su preocupación ante la posible paralización de la obra pública planteada por el presidente electo, Javier Milei.
“Es fundamental destacar que la obra pública vial implica no solo la ejecución de nuevos proyectos sino la conservación de la red existente, que consiste en trabajos de mantenimiento sobre pavimentos, banquinas, iluminación y señalización, por nombras algunas de las tareas indispensables para la seguridad de los ciudadanos, porque la salud, la educación, la producción y el turismo, en una Argentina tan extensa, necesitan estar conectados con más y mejores rutas”, se indicó en un comunicado.
La obra pública vial “es sinónimo de un Estado garante del desarrollo federal de las comunidades, por eso es imprescindible que Nación asegure y otorgue los recursos necesarios a las provincias”, dejaron planteado.
“Afirmamos que la obra pública genera una gran cantidad de puestos de trabajo, directos e indirectos, que se perderían poniendo en una situación crítica a todas esas familias”, advirtieron.
Además de Entre Ríos, participaron en la asamblea representantes de Buenos Aires, Catamarca, Córdoba, Corrientes, Chaco, Chubut, Formosa, Jujuy, La Pampa, La Rioja, Mendoza, Misiones, Neuquén, Río Negro, Salta, Santa Cruz, Santa Fe, Tierra del Fuego y Tucumán.
